ミニレポート
房総半島の空いている道ツーリング＆ハイキング PART1
〜休日限定！空いてるルートをスイスイ走ろう〜
訪問日：2010年2月7日 掲載日：2010年2月8日
今回の目標は房総半島です。房総というと最高峰408メートルの丘陵地帯でダイナミックな景色も少なく、平日はダンプや仕事の車が多いし、休日は行楽地が混んでるし、たまに気持ちよく走っててもすぐに前が詰まってしまうし、みたいな感じで、わざわざ遠方から行くほどのエリアではないという気がしていました。林道は空いていますがオフ車でないとイマイチ楽しめませんし。
しかしアクアラインは640円に値下げ、冬なら行楽客も少ないでしょう。たまには房総に出掛けてみることにしました。
結論から言うと、房総にしてはそこそこ快適な空いている道と、
景色の良いポイントを探す事が出来たと思います。
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日曜早朝出発、まだ空いている時間に川崎市内を縦断し、アクアラインに入って、海ほたるPAにやってきました。中のファミマで食料調達。
時刻は朝7時30分。駐車場もまだガラ空きです。これから混むのでしょう。
係員さんに誘導されたバイク用スペースは右下がりで突風で倒れそうでした。サイドスタンドの角度浅めのバイクは止める場所に注意です
（海ほたるは風が異常に強い場合があるので、安全確保の為、場合によっては誘導を無視する事も必要。）
冬型の気圧配置ということで快晴でした。
富士山までバッチリ。
対岸の街が凄く遠いです。
正面に見える白い建物はアクアラインの換気塔です。
この下を一直線に道が走っているんですねー。凄い場所に道を作ったものです。
（今回は出発直前まで東京湾の風情報と木更津アメダスを逐一チェックしていました。もしアクアラインを通る時には天気予報で風の状態をチェックしましょう。強風時は通らない方がいいです。海上橋はマジでヤバイ。）
今回のルートです。混雑した道は川崎だけで十分なので、とにかく空いてそうな道を選びました。
えっ！普通車・軽自動車限定？
公式HPによれば君津PAは二輪対応済みのはず・・・。
スマートETCの公式リスト
おかしいなと思ったのですが、結局通れました。看板が古いままなのでしょうか？
ちなみにマザー牧場は入場料1500円、駐車料300・800円の大規模動物テーマパークです。私は当然直進です。混んでる道は嫌いですし。
神野寺は関東有数の古刹とのこと。寄ってみたら、建物の彫刻の意匠も凝っていて、なかなか良かったです。駐車場も無料ですし、おすすめです。
光のコントラストが強すぎてお寺のマトモな写真が撮れませんでしたorz。
九十九谷公園展望台です。
鹿野山の標高は379メートルしかありませんが、意外に高度感のある風景が広がります。
昼間は逆光気味なのが惜しいですが、千葉有数の景勝地ではないかと思います。
県道脇にあって、お手軽なのもいいですね。
凍結でしょうか？
バイクを停めて歩いて偵察に行きます。
幸い、日曜日なので採砂場もダンプもお休み。
数分ほど走りこの交差点にやってきました。
狭い道を通りたくない方は直進して32号線で養老渓谷に向かった方がいいと思いますが、今回はこの交差点を右折、大福山展望台に向かってみました。
交差点にはこの程度の看板しかありません。ちょっと判りにくいです。
（林道名やルートに関してこのレポはいい加減です。林道の名称については林道専門の各サイトを、今回のルートに関してはグーグルマップを御覧下さい。なお大まかなルート図は後日追加します。）
360度、房総半島を見渡す事が出来ます。
千葉も意外に山深いです。
しかし、もう一回訪問するかというと微妙なトコロですが・・・。
これ蓼科観光協会だったら雰囲気がとか言って直ぐに壊しちゃうだろうなぁ・・・。壊そうとすると呪いが出るので壊せないとか、そんな建物でしょうか？怖えぇぇぇ。
全国にはココより無名なのに超絶凄い渓谷って沢山あります。養老渓谷が有名なのは首都圏に近いという部分が大きいと思います。
空いているのはいいのですが、意外だったのが狭路が続くこと。狭くても気持ちよく走れる道もありますが、県道178はそうでも無かったです。
ちなみに帰りは隣の県道177号線を使ってみましたが、そちらの方が道幅も広く、交通量も少なめで気持ちよく走れました。南下するなら177の方がいいと思います。
思ったより綺麗な海です。海岸線を探索してみることにしました。