ミニレポート　山梨県東部～南部寄り道ツーリング　PART2

ミニレポート山梨県東部～南部寄り道ツーリング　PART2 ～八代ふるさと公園、坊ヶ峰に寄り道。林道3連敗。神奈川～蓼科下道ツーリング～訪問日：2009年3月23日　掲載日：2009年4月4日
坊ヶ峰展望台（坊ヶ峰電波塔群）
	この境川支所前信号か、その次の交差点を右折し、すぐに左折すると坊ヶ峰展望台への道となります。
細い道を3,4分走ると、坊ヶ峰電波塔群が見えてきました。この電波塔群は甲府盆地ほぼ全域から確認出来るので、場所は判りやすいと思います。中央道からも良く見えてますね。
	終点は車数台分のダート広場。そこから1分ほど歩くと展望台です。（その手前にも舗装広場あり、放送局の出入りの邪魔にならない場所なら停められます）。坊ヶ峰のヤフーマップ
前回訪れたときにあったボロボロの案内図は無くなっていました。ブログで書いたせいではないと思いますが。
甲府駅と八ヶ岳方向。
南アルプス方面は逆光でした。残念！ふるさと公園との景色勝負は・・・パノラマ感はふるさと公園の方が若干上かな。ただ個人的には坊ヶ峰の独特な雰囲気に惹かれます。
新鳥坂トンネルを抜けて旧芦川村へ
	県道36号線で鳥居峠越えしてみることにしました。ヘアピンが続く急坂を登っていきます。
バックミラーに映る景色が良さそうだったので、Uターンしてみました。この道は下りの方が気持ち良さそうです。
	道端から甲府盆地を見下ろします。夏は草で展望開けないかな？
路面は下から上まで全域に縦溝が入った舗装です。ドライだと却って滑りやすそう。
	峠は新鳥坂トンネルで越えています。地図で見ると凄そうな道ですが、短時間で割とすんなり辿り着きます。
芦川へと降りていきます。御坂山地の山並みに挟まれた、閉ざされたエリアです。が。
新道峠にトライするも・・・
	芦川を訪れた目的は新道峠です。車道から、ほんの数分歩くだけで、眼下に河口湖、正面に富士山の絶景が広がるとか。（参考：ツーリングアローンさん：ウチの常連さんです）とりあえずスズランの森の標識に向かって走りますが、途中トンネル工事中。ほぼフラットな道で迂回します。って何の為のトンネルだろう？（後で調べたら「県道河口湖芦川線若彦トンネル」の工事現場だったようです。ここから河口湖畔までトンネルを抜く！らしいです。実は長大トンネルの工事現場でした。・・・って要らんがな。水脈枯れるって。ちなみに旧芦川村総人口549人です。先ほど通った新鳥居トンネルに見られるように、既に交通の便は良好な山村となっています。）
最初は二車線だったのですが、次第に道が怪しくなり・・・
	行き止まりでした。おかしい。
一旦戻って、分岐路を進みますが通行不可。どこかで道を間違えたらしいです。
	さらに戻って、間違えたポイントを探します。間違えたポイントはここでした。ここで左折しなければいけなかったのですが、直進してしまったのです。
何故直進したかというと、看板に「この先林道通行可」とあったからですね。む、難しい。
	さて、正規道に復帰しました。意外に立派な道が続きます。山奥なのにスズラン型の街灯がオシャレです。ちなみに、この周囲人家はありません。
すずらんの森を過ぎると道は細くなります。
	冬季通行止めでした。残念！この地点のヤフー地図
県道36に戻って、国道358号精進ブルーラインに向かいます。
凍結寸前の蓼科へ
	さて、甲府盆地の昼間の気温は20℃近く。暖かかったので忘れていましたが、まだ3月下旬。よく考えたら日没後の蓼科は氷点下です。・・・って道凍るじゃん。凍ってたらロッジに帰れないじゃん。そうなったらバイクを途中に置いて歩いて帰るしかありません。ウヒャー、それは避けたいｗ
韮崎で9℃だった気温は富士見町で4℃まで下がりました。ヤバイです。ホントはスーパーで夕飯の買い出ししたかったのですが、真っ直ぐロッジに急ぎます。
	雪解け水が盛大に流れている区間を通過。良かった！凍ってない。（多分気温は0℃ジャスト位だったと思います。あと30分遅かったら凍結してたかも。）
何とかピラタスの丘にたどり着きました。バックは木曽山脈。
	翌々日は雪でした。
道路はこの通り。ギリギリセーフ！降雪の合間を縫ってのバイク搬入でした。
今回訪れた林道は3本とも冬季通行止めでした（まあ予想通りでしたが）。次回は晩秋の頃に狙ってみたいと思います。空気が澄んで山並みが綺麗に、そして富士山が綺麗に見えるのではないかと期待しています（今回はずっと春霞でしたからね）。では次の旅でお会いしましょう。 PART1へ戻る
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